Armlehne abgebrochen...
was tun??

1.  zuerst sollte das Höhenverstellrad ganz heraus gedreht werden. 
d.h nach dem normalen Verstellweg geht es nur mit etwas Kraft weiter, da das Rad von zwei Plastikteilen zurück gehalten wird, die bewirken, dass man es im Alltag nicht ganz rausdrehen kann. Mit etwas Gefühl geht auch nix kaputt. Danach wird die Mutter und eine Art Feder lose im Gehäuse herumfliegen...

jetzt sind die zwei Kreuzschrauben heraus zu drehen...



2. das schwarze Plastik ist zu entfernen und die darunter liegenden Heftklammern sind heraus zu ziehen.
Nun muss der Stoffbezug runter...






3. Nun müssen mit einem scharfen Cuttermesser zwei parallele Schnitte in den Schaumstoff geschnitten werden.




4. das darunter liegende Plastikgehäuse ist mit einer Art doppelseitigem Klebeband mit dem Schaumstoff verklebet. Das eingeschnittene Stück Schaumstoff ist nach hinten zu klappen. Nicht abreißen!! 

Jetzt kann man erahnen, wo ungefähr das Gehäuse mit dem Holz verschraubt ist. 

Die Armlehne umdrehen und mit dem Cutter auf suche nach den Schrauben gehen. Die Schrauben haben einen Kreuz-Schlitz und sind versetzt zueinander angeordnet.




5. nun kann das Gehäuse vorsichtig vom schaumstoff befreit werden.



6. Der Schaumstoff ist ab und wir sehen das Innenleben.

Zuerst muss jetzt der Splint mit einem Austreiber herausgeschlagen werden.



7. Danach das gleiche mit dem defekten Bolzen. 

Den Bolzen von der flach abschließenden Seite aus heraus schlagen.



8. Nun im Prinzip nur noch der Zusammenbau...
Neuer Bolzen rein. Mit etwas Gefühl und ein paar beherzten Hammerschlägen. Splint wieder rein...



9. Splint sollte innen nur minimal herausgucken. Auf volle Beweglichkeit überprüfen!!!
Jetzt die Mutter wieder einsetzten und gut mit Klebeband fixieren. Ebenso die Feder.Gut fixieren. Sie drückt normal von unten ewas gegen die lange Verstellschraube. Man erkennt ihren Platz ca in der Mitte des Gehäuses.



10. Alles gut fixiert? Dann wieder mit den vier Schrauben mit dem Holz zusammenschrauben. Schaumstoff kann mit ewas Kleber wieder zusammengefügt werden, muss man aber nicht, da der Bezug so stabil ist, dass man die Schnitte kaum merkt. Und außerdem ist es ja unten.

11. Stoff drüber ziehen. Schwazes Plasik wieder anschrauben.



12 . Jetzt noch einmal ein etwas schwieriegerer Arbeitsschritt. Die Verstellschraube muss nun rein. zuerst etwas schräg, bis in die Hälfte. Dann die Feder herunter drücken und geradeaus in die Mutter schrauben. PS: Nicht verzweifeln ich habe es auch erst nach ner Viertel Stunde endlich geschafft.

Nachtrag: Die Bolzen sind rechts und links unterschiedlich von dem Winkel der

An dieser Stelle vielen Dank an den hervorragenden, angehenden Techniker Bastian Weber, der mir die Bolzen perfekt nachgebaut hat.

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